CVN-78 USS Gerald R. Ford

Reportage sur le porte-avions américain CVN-78 USS Gerald R. Ford, en escale à Marseille le 4 août 2025, pour le compte de l'association de photographes aéronautiques Spot' Air. L'USS Gerald R. Ford est la première unité de la nouvelle classe (qui portera son nom) de porte-avions géants, qui doit progressivement remplacer les unités de la classe Nimitz (12 navires doivent être commandés d'ici 2030). Lancé en 2013 après un début de construction en 2009 et mis en service en 2022, il est l'un des 11 porte-avions géants de l'US Navy. C'est le plus grand porte-avions au monde, quelques chiffres : Coût de la construction 12,8 milliards de dollars, à ajouter au coût d'étude et développement de la classe de 4,7 milliards ; 100 000 tonnes en charge, 337 m de long pour 78 de large ; 2 réacteurs nucléaires produisant 2,5 fois plus d'électricité que les navires de la classe Nimitz ; 3 ascenseurs desservants le hangar et le pont d'envol, de 120 tonnes, 26 mètres de long et 16 de large ; Pont d'envol augmenté de 2200 mètres carrés par recul et diminution de l'îlot par rapport à la classe Nimitz ; 4 hélices de 30 tonnes pour 6 mètres de diamètre ; Équipage de 4600 marins, à comparer aux 5900 de la classe Nimitz ; Catapultage d'un avion en 10 secondes grâce à des catapultes électromagnétiques, technologie inédite permettant d'augmenter de 25 % la capacité de catapultage par rapport à la classe Nimitz ; Enfin, raison d'être du navire, il peut embarquer jusque 75 aéronefs.